Y con estas escenas de vida cotidiana del actual Egipto, finalizo la serie de fotografías sobre el “Egipto nada faraónico”.

Imágenes de tinajas de agua siempre a pie de carretera, en el camino a cualquier pueblo; de labores agrícolas manuales, de personas arriba y abajo, cementerios, tiendas, bares, casas y poblados, mezquitas, iglesias coptas, plazas, mercados,… , todo coloridamente decorado.

Las últimas imágenes de esos lugares, situaciones, contrastes, momentos,… que a través de la cámara he elegido para transformar en algo perecedero y a la vista de todos; un pequeño grano visual de esa gran montaña de sensaciones que uno vive y trae consigo de un viaje como este.

Leave A Comment, Written on enero 23rd, 2012 , Arquitectura, Fotografía, Viajes Tags: , , , ,

Sin duda alguna el verdadero peligro de Egipto es el tráfico.

Bueno, el tráfico no, más bien las personas que van al volante de un camión, coche, moto, autobús,… o en bici, burro, caballo, carro,… y por supuesto las que van andando y circulando por carreteras, calles, autopistas o caminos.

Creo que los egipcios a la hora de circular, eligen un destino y un rumbo y ya no ven nada más; que se tiene que cruzar una autopista con 8 carriles a pata, pues se hace sin problema; que van en un carro tirado por un burro y contradirección por una carretera en la que circulan camiones a ciento y pico por hora, pues van; semáforos, stops, ceda el paso,… eso o no existe o no se respeta.

Algunos dicen que uno se acostumbra enseguida a circular por Egipto y que nunca pasa nada, pero yo puedo asegurar que no me he llegado a acostumbrar ni el último día camino del Aeropuerto, y que sí que hay accidentes de tráfico en Egipto, tres vistos en persona en los días que nos movíamos por las carreteras.

De todo lo visto en las carreteras, sin duda lo que más me ha chocado es ver las motos “tuneadas”. La gran mayoría de ellas son replicas chinas de motos de marca, a las que les ponen telas en las asientos y faros, luces y leds por todos los lados.

También me ha sorprendido la cantidad de burros que hay por todas partes, un buen animal de carga para ir a los campos de cultivo o moverse de pueblo en pueblo.

Bueno, aquí os dejo unas cuantas fotos de los animales y vehículos de transporte que he ido viendo por Egipto: motos, motos con remolques, burros, caballos, taxis y mototaxis, furgonetas de transporte,… ¡ ah sí !, y camellos claro, aunque estos últimos sólo los he visto para turistas.


Los globos aerostáticos son también para turistas. Los de las fotos están volando muy cerca de la montaña tebana.


Y aquí podéis ver el vehículo con el que nosotros circulábamos por las carreteras, maravillosas furgonetas cargadas de agua fresca y aire acondicionado. Y lo que es lo mejor, conductores muy profesionales y guías fantásticos, vamos en muy buena compañía.


El avión ha sido el otro medio de transporte en nuestros vuelos interiores, en este caso, se ve un avión de Turkish Airlines decorado del Barça en el aeropuerto de El Cairo, que aunque no lo cogimos, siempre hace ilusión ver al Barça por el mundo.

Leave A Comment, Written on noviembre 28th, 2011 , Viajes Tags: , , , , , , ,

El Nilo es la médula espinal de Egipto, y sus márgenes, la columna vertebral. En ellos se congrega la gran mayoría de la población del país. Y casi todos sus monumentos. Y se desarrolla una agricultura que copa la totalidad del espacio verde que lo envuelve por ambos lados, una agricultura que ha sido y hoy en día sigue siendo, la base y el fundamento del país. El Nilo recorre serpenteando continuadamente varios miles de kilómetros atravesando el desierto, hasta su tramo final, donde esa médula espinal se conecta finalmente con el gran cerebro, repartiendo, esta vez sí, a través de cientos de neuronas, sus aguas por su extenso delta.

En Nilo mítico de películas, leyendas e historias, cuando lo tenemos al alcance de la mano y de la vista, pierde mucho valor. Al río, y sobre todo a los canales que se han ido creando a su alrededor van a parar casi todas las basuras generadas en las poblaciones, así como las aguas residuales y productos de desecho de industrias y agricultura. Y no podían faltar animales muertos, burritos entre otros, que vi tanto en alguna orilla como en el propio agua. El Nilo hoy es día es un río altamente contaminado.

La zona del Cairo, sin duda alguna, la peor que he podido ver, sobre todo algunos canales, puras montañas de basura flotantes. En cambio, en la zona de Assuán, el Nilo presenta su aspecto más limpio, y también el más salvaje, sobre todo a la altura de la primera catarata, con algunos rápidos, rocas y remolinos.

El Nilo separa el país en dos, y la escasa existencia de puentes para cruzar de un lado a otro, hacen que el río sea a su vez un espacio de continuo trasiego de embarcaciones de una orilla a otra, fundamentalmente las barcazas grandes, para 15 o 20 pasajeros, auténticos taxis acuáticos; las míticas Falucas, embarcación tradicional egipcia de una sola vela; los cruceros de lujo, en este caso, la gran mayoría varados en diferentes puntos de Luxor esperando ese turismo que no llega, así como otras muchas clases de embarcaciones de todo tipo y forma (motoras, barcas a remo,…).

Pero el Nilo mítico sí que existe, y sabe cuando aparecer, en un amanecer o un anochecer, para regalar a nuestros ojos esas vistas que con el paso de los años uno nunca llega a olvidar.

Fotografías de la zona de Assuán

Fotografías de la zona de Luxor

Leave A Comment, Written on octubre 30th, 2011 , Viajes Tags: , , , , , ,

Lo más normal que uno cuelga en internet cuando vuelve de Egipto son las fotos de las pirámides, los templos, las momias, las puestas de sol en el Nilo y los copazos con los compañeros de viaje.

Pero Egipto vive ahora es un momento muy incierto en su historia reciente. Lo que ellos llaman “la revolución”, una situación nueva, ilusionante para muchos, pero materializada de una forma muy difusa y apuntado a un futuro incierto, con una promesa de elecciones que se retrasan, y mientras, un ejército dirigiendo el país y una policía que ha desaparecido casi por completo de las calles y carreteras, tan presente en los pasados años.

Un país en el que la gente ya no mira al turismo, esté ha desaparecido desde el mismo momento de la revolución. ¿Turistas?, unos poquitos en la zona de Luxor, y unos poquitos más en Giza, en el resto de sitios que hemos visitado (nosotros solo éramos 4), ha sido totalmente solos. Egoístamente, un placer como fotógrafo, pero cuando hay menos de 8 personas en un hotel con 400 habitaciones, cuando ves el Valle de los Reyes sin un alma o cuando sales a la calle en Luxor y tienes en la puerta a casi 50 taxistas que no tienen a quien llevar, sabes perfectamente que esta situación está llevando a muchas personas que viven del turismo a una situación económica complicada, cuando además, era el turismo la principal fuente de entrada de divisas al país.

El Egipto actual es un conglomerado de desarrollo y subdesarrollo, de riqueza y de pobreza, de ilusiones y desilusiones, que no sabe si va hacia adelante o hacia atrás… que sabe vivir el día a día, que palpita en la calle…

Estas fotos son una pequeña muestra de esos hombres, mujeres, jóvenes y futuras generaciones que espero que puedan construir un futuro en democracia y con una mentalidad abierta, tolerante y participativa, y así, dentro de unos pocos años nos podrán dar lecciones que tanto nos merecemos “los europeos”, ya que hoy en día nuestra sociedad ya no es nada envidiable en muchos aspectos.

A nivel fotográfico, se pueden apreciar algunas “diferencia de calidad”, ya que la fotos están realizadas con dos equipos diferentes. Una réflex, la Nikon D300 con un 24-70 y una compacta, la Nikon P7000 con un 28-200, esta última para nada tiene la calidad que la primera, pero me permite fotografiar más discretamente.

Leave A Comment, Written on octubre 16th, 2011 , Viajes Tags: , , , ,

Con motivo del concurso “Un día en la Naturaleza de España” promovido por www.fotonatura.org y gracias a la colaboración en el mismo de la empresa PhotoLogistics, que cedió gratuitamente sesiones fotográficas desde sus hides, tuve la oportunidad de fotografiar durante toda una tarde desde uno de los hides de PhotoLogistics, a una pareja de Alcaravanes mientras incubaban los huevos en su nido en una zona cerealista de la plana de Lleida.

El hide está construido en madera (es un hide móvil, no fijo) y dentro solo hay espacio para una persona sentada, el trípode y la cámara, y en este caso, para no asustar al ave, la “ventana” no es de tela, es cerrada y se fotografía a través de un vidrio con el que ellos no nos pueden ver en ningún momento.

El gran trabajo profesional de la gente de PhotoLogistics (y su excelente trato humano), me permitieron tener una buena tarde fotográfica.

El Alcaraván es un ave muy tímida e incluso me atrevería a decir “sosa”, vamos en toda la tarde, solo cambiaron de posición una vez para incubar los huevos, y el ejemplar que no incubaba, enseguida se salió de mi ángulo de visión, con lo que solo podía fotografiar al ejemplar que se quedaba en el nido, y que se podía pasar mucho rato sin moverse para nada, dormitando. Creo que supe aprovechar los momentos de movimiento para poder fotografiar alguna cosa diferente y no llevarme solo fotos incubando.

Eso sí, estamos hablando de una especie catalogada actualmente en el “Libro Rojo de las Aves de España” como “Casi Amenazada”, ya que como casi todas las aves llamadas “esteparias” sufren cada vez más los cambios en su entorno natural.

Pero por suerte para mí y mientras el alcaraván dormitaba, gracias a la diversidad biológica de la zona, pude ver y fotografiar otras especies como fueron la perdiz, la urraca, el abejaruco, golondrinas, gorriones, alondras, conejos…

Aquí podéis ver algunas de las otras especies fotografías, en este caso, tanto la foto de la perdiz como la de la urraca las he “retocado digitalmente” para eliminar una valla metálica que aparecía en la parte posterior de los animales (se puede apreciar en el vídeo). También estas fotos están “recortadas” al encontrarse todas las aves algo lejanas de la cámara (todas las fotos de los alcaravanes están en su formato original, ósea, sin recorte y con los mínimos ajustes básicos (niveles, balance de blancos y enfoque)

Y aquí tenéis un pequeño video que fui grabando durante la tarde, son poco más de dos minutos que permiten visualizar en entorno en el que se han realizado todas las fotografías.

Leave A Comment, Written on septiembre 4th, 2011 , Animales Tags: , , , ,

… que se dice pronto, pero quince años son los que separan mi primera, de mi última visita a París.

Y estos 15 años han sido de auténtica revolución en la fotografía.

El primer viaje, cargado con dos cuerpos de cámaras, por supuesto de las hoy llamados analógicas, pero vamos, las reflex de carrete de toda la vida. Una Nikon F-601 AF  y una Nikon F-401 X.  Una cargada con diapositivas y la otra con carrete de blanco y negro. Una bolsa enorme  con 4 objetivos (un 28, un 50, un35-70 y un 75-300, todos ellos Nikon, al margen de una veintena de rollos de película, varias baterías, pilas y un flash que no utilice en la semana que me pasé en París).

15 años más tarde, un solo cuerpo de cámara digital, la Nikon D300 y el polivalente objetivo Nikon 18-200 que sin ser un “pata negra”, ya aporta buena calidad de imagen. Un par de tarjetas de memoria y mochila pequeña, colgada a la espalda, nada más.

Y delante, la Torre Eiffel, supongo que uno de los monumentos más fotografiados del mundo. Creo que en ambos viajes la estuve fotografiando desde todos los ángulos,  formas y maneras (si además algo tiene esta torre es que la ves desde medio París).

Dos fotos parecidas en el encuadre, con un contrapicado mucho más pronunciado en la primera, buscando esa diagonal tan marcada hacia  la punta superior  y la segunda algo “más  sosegada”, en parte obligado por las condiciones de escasa luz, que me obligaban a abrir mucho el diafragma y a disparar a velocidad muy lenta (con la cámara en mano, que el trípode sí que no cargo ni loco).

Dos fotos para compartir, 15 años de diferencia y esa maravillosa ciudad que es París.

Torre Eiffel - 1994 -

Torre Eiffel - 1994 -

Torre Eiffel - 2009 -

Torre Eiffel - 2009 -

Leave A Comment, Written on junio 17th, 2011 , Arquitectura, Viajes Tags: , , ,

La Gaviota de Audouin (Larus audouinii),  es una especie restringida al área del Mediterráneo. Clasificada como “Vulnerable” en el Libro Rojo de las Aves de España.

Es un ave escasa y rara, aunque es las últimas décadas ha aumentado considerablemente sus poblaciones, siendo el Delta del Ebro donde el incremento producido ha sido el más espectacular, pasando de unas 30 de parejas a principios de los años 80 a las 11.700 contabilizadas en 1997. La colonia del Delta del Ebro, representan actualmente el 60% de toda la población mundial (en España se encuentra el 95% de la población mundial).

En el 2009 se ha contabilizado una colonia formada  por unas 300 – 350 parejas en el Delta del Llobregat.

Y yo os traigo dos fotos que he realizado este mismo año, la primera en el Delta del Ebro y la segunda en el Delta del Llobregat.

Gaviota de Audouin

Gaviota de Audouin en el Delta del Ebro (fotomontaje, dos fotos del mismo ejemplar)

 

Gaviota de Audouin

Gaviota de Audouin en el Delta del Llobregat

 

 

Dándole al dedillo is proudly powered by WordPress and the Theme Adventure by Eric Schwarz
Entries (RSS) and Comments (RSS).

Dándole al dedillo

Fotografía